ТОПАВИА. ЗНАНИЕ - СИЛА

НОВОСТИ КОМПАНИИ

• фев
  21

  Переезд в новый офис

  Дорогие друзья! Мы переехали в новый офис.
  Теперь мы располагаемся по адресу:
  г. Москва, Подсосенский переулок, дом 20 строение 1. Офис 301, 302.
• дек
  10

  "ТопАвиа" на вашем iPhone

  Друзья!
  Мы рады сообщить вам, что компания "ТопАвиа" первой на российским рынке деловой авиации запустила свое приложение на устройствах Apple типа iPhone.
  Приложение представляет собой краткую версию нашего сайта. В нем вы сможете посмотреть предлагаемые нами самолеты, узнать о видах чартеров, которые мы готовы обеспечить и даже оставить заявку на рейс прямо с вашего мобильного устройства!
  Вы можете найти наше приложение в iTunes Store введя в поиске "деловая авиация" или т.п. Оно находится в разделе "Путешествия" и доступно совершенно бесплатно.
  Дизайном и разработкой приложения занималась команда компании "Jet-Co" под руководством Дмитрия Водяного.
  Компания "Jet-Co" является одним из лидеров на рынке новых медиа и Digital Media.
  
• дек
  1

  "ТопАвиа" на Facebook

  Дорогие друзья, заказчики, коллеги!
  Коллектив компании "ТопАвиа" завел свой профайл в социальной сети Facebook.
  На этой странице вы сможете посмотреть флот, предлагаемый нами от владельцев судов, увидите множество фотографий самолетов и всего, что связано с небом, сможете сделать онлайн заказ, задать нам интересующие вас вопросы. Ну и конечно пообщаться с нами и друг с другом!
  Страница находится по адресу: http://www.facebook.com/pages/TopAvia/179519522063352?v=app_11007063052
  
  Присоединяйтесь! Мы рады всем!
  

НОВОСТИ АВИАЦИИ

• фев
  21

  Деловая авиация в Японии

  Компания Narita International Airport Corporation (NAA), которая управляет расположенным рядом с Токио Международным аэропортом Нарита, собирается развивать деловую авиацию. Компания рассматривает возможность строительства бизнес-терминала в расположенном на расстоянии 60-и км (35 милях) от Токио аэропорте. По словам представителей NAA, целью такого шага стала необходимость расширения потенциала аэропорта, увеличение трафика и привлечение новых бизнес джетов, осуществляющих рейсы в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
  
  Это решение NAA приняла после того, как с 1 ноября 2010 г. другой аэропорт Токио - Ханеда – снял запрет на дневные взлетно-посадочные операции бизнес джетов. Эти два события рассматриваются японской отраслью деловой авиации как смягчение жестких условий, которые до настоящего времени применялись в отношении бизнес джетов в японских аэропортах.
  
  Японская ассоциация деловой авиации и мировое сообщество деловой авиации давно боролись за более открытое и непредвзятое отношение к бизнес авиации Японии. Несмотря на то, что эта страна является одной из крупнейших экономик мира, флот японских бизнес джетов насчитывает менее 60 самолетов, включая турбовинтовые самолеты и принадлежащие государственным учреждениям.
  
  NAA планирует разместить бизнес терминал на первом уровне южного операционного центра аэропорта. Сейчас это место освобождается авиакомпанией Japan Airlines в рамках своей реструктуризации.
  
  По материалам Flightglobal и NAA
• дек
  10

  Одобрено строительство аэропорта Кубинка

  Правительство Московской области подготовило проект постановления о реализации проекта строительства аэропортового комплекса на территории бывшего военного аэродрома Кубинка. Об этом «Маркеру» сообщили осведомленные источники. Летом имущество аэродрома купила структура миллиардера Сулеймана Керимова.
  
  Проект по созданию на территории Кубинки частного аэропорта появился еще 2,5 года назад, когда Сулейман Керимов задумал создать полноценного конкурента спецтерминалам основных аэропортов Московского авиационного узла — Внуково, Домодедово и Шереметьево.
  
  Основной проблемой было договориться о перебазировании военных частей и имущества. В Кубинке, в частности, располагается Центр показа авиационной техники имени Ивана Кожедуба, в состав которого входят знаменитые на весь мир пилотажные группы «Русские витязи» и «Стрижи».
  
  Поначалу речь шла о передислокации военных. Она планировалась на весну 2009 г., но летом того же года Владимир Путин своим распоряжением сохранил Кубинку в ведении Военно-воздушных сил. Договориться с военными Керимову удалось лишь в нынешнем году: в июле Минобороны провело конкурс по продаже 46 га на территории военного аэродрома, который выиграла структура миллиардера — ЗАО «Аэропорт Кубинка». За государством осталась в том числе взлетно-посадочная полоса, которая теперь будет использоваться совместно военными и гражданскими.
  
  Правительство Московской области в проекте своего постановления рекомендует ЗАО «Аэропорт Кубинка» заключить с регионом инвестиционное соглашение и подготовить рабочую документацию. В компании Сулеймана Керимова «Маркеру» отказались назвать возможные сроки исполнения этих рекомендаций.
  
  Алексей Ашихмин
  
  Источник: Маркер
• дек
  10

  Правительство Москвы приступило к оценке аэропорта Внуково.

  Правительство Москвы начало подготовку аэропорта Внуково к продаже. Как рассказал гендиректор ОАО «Аэропорт Внуково» Василий Александров, чиновники запросили у компании отчетность для проведения независимой оценки. Каких-либо решений о проведении соответствующего тендера еще не принято, но количество возможных покупателей продолжает увеличиваться.
  Как рассказал гендиректор ОАО «Аэропорт Внуково» Василий Александров, структуры московского правительства, занимающиеся оценкой имущества, запросили у менеджмента аэропорта документы, касающиеся финансово-экономической деятельности предприятия. Когда будет завершена оценка, он сказать затруднился, но на ее ожидающиеся результаты смотрит с оптимизмом. По его словам, на цену аэропорта влияет много факторов: стоимость нового терминала и самого бизнеса. При этом только цена нового терминала составляет 41 млрд руб. А сам аэропорт практически не обременен долгами. На сегодня единственный непогашенный кредит — 5 млрд руб., взятые под залог строящегося терминала в Банке Москвы на достройку комплекса, отметил Василий Александров.
  Между тем пресс-секретарь мэра Москвы Гульнара Пенькова отметила РБК daily, что в настоящее время вопрос о продаже городского пакета Внуково (75%. — РБК daily) не стоит. По ее словам, сейчас правительство Москвы анализирует стоимость всех городских активов (в том числе аэроузла Внуково), чтобы по итогам этой оценки получить представление о дальнейших управленческих решениях в пользу города.
  Но пока Москва определяется с тем, сколько стоит Внуково, круг потенциальных покупателей аэропорта увеличился. Как рассказал РБК daily первый заместитель гендиректора аэропорта Внуково Виталий Ванцев, частные акционеры также будут заинтересованы в участии в конкурсе по продаже аэропорта.
  Ранее о таком желании заявил НПФ «Норильский никель». «Когда Москва определится с датой проведения конкурса и на каких условиях будет продавать данный актив, мы примем решение», — отмечал он РБК daily, добавляя, что фонд не исключает привлечение партнеров. Интересовался аэропортом и «Базэл» Олега Дерипаски. «Поскольку наши авиакомпании в московском регионе базируются во Внуково, нам интересно рассмотреть возможность на базе старого АВК создать терминал для перевозок low-cost и обслуживания наших авиакомпаний», — отмечают в «Базэле».
  
  Источник: РБК daily